전라선은 일제강점기인 1913년 전북철도주식회사가 이리 - 전주 간 철도 노선을 착공한 것이 전라선의 시작이었습니다. 1927년 조선총독부(철도국)에서 전북철도회사를 매수하고 철도노선의 이름을 경전북부선으로 개칭하고 1929년 4월에는 협궤를 표준궤로 바꾸었습니다. 1931년 전주-남원, 1933년 남원-곡성, 1936년 곡성-순천, 1937년 순천-여수 구간을 차례로 개통했고, 전라선으로 개칭하였습니다.
▼ 자료는 위키백과, e-뮤지엄에서 인용하였습니다.
- 학구역(개운역) -
▼ 학구역은 1936년 개업했으나, 전라선 이설 및 개량 사업으로 인해 1999년 2월 25일에 구만역으로 변경되고, 이후 2000년 1월 1일에 개운역으로 다시 변경되었습니다.
▼ 학구역(나무위키)_1999년 철거되었습니다
- 순천역 -
▼ 순천역은 1930년 10월 25일 남조선철도주식회사가 순천~여수, 순천~광주 구간 철도를 개통하면서 영업을 시작했습니다.
2012년 여수해양엑스포, 2013년 순천국제정원박람회를 대비하여 2009년 12월 22일 신역사로 이전하였으며, 2011년 10월 5일부터 KTX 운행이 시작되었습니다.
▼ 1960년 3월 3일 신축역사 공사를 시작하여 1960년 10월 30일에 준공한 역사입니다
- 여수역 -
▼ 1930년 12월 25일 전라남도 광주 지역에서 여수 지역 간의 철도가 개통되면서 여수시 공화동에 여수역(麗水驛)이 건설되었습니다.
▼ 여수역의 초대 역사이며, 1930년 신축되었고, 1980년에 철거되고 콘크리트 건물로 개축되었습니다
- 여기까지입니다 -
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